Petrobras PSP 2023.2 — Logística de Transportes – Controle
57 questions with the correct answer and an explanation for each.
Topic: PSP 2023.2. Free, no account needed.
Fazer esta prova online
Em relação aos procedimentos de armazenagem e movimentação de cargas, julgue os itens seguintes.
1. Os transportes dutoviários, quando comparados a outros modais de transportes, são considerados caros, devido às dificuldades de implementação e à complexidade do sistema de carga e descarga dos produtos.
- Certo
- Errado
Gabarito: E — Errado
O modal dutoviário tem elevado custo de implantação, mas baixo custo operacional, e seu sistema de carga e descarga é simples; por isso é considerado um dos modais mais econômicos para grandes volumes.
2. Processos de armazenagem eficazes favorecem a cadeia de suprimentos, pois a perfeita execução das atividades diminui os índices de avarias, fornece registros confiáveis e possibilita o rastreamento dos produtos e o acesso a seu histórico.
- Certo
- Errado
Gabarito: C — Certo
A armazenagem eficaz reduz avarias e garante registros confiáveis, rastreabilidade e acesso ao histórico dos produtos, beneficiando toda a cadeia de suprimentos.
3. A movimentação de cargas de uma única origem para um único destino, conhecida como distribuição física um para um, reduz os custos individuais de movimentação de itens e causa menor impacto no valor do frete ao consumidor final.
- Certo
- Errado
Gabarito: C — Certo
Na distribuição um para um, o veículo percorre de origem única a destino único, normalmente com lotação completa, o que dilui o custo unitário de movimentação e reduz o impacto do frete no preço ao consumidor.
4. A cultura de utilização de paletes para armazenagem proporcionou grandes avanços às operações logísticas, embora apresente altos custos de fabricação.
- Certo
- Errado
Gabarito: E — Errado
O erro está em "altos custos de fabricação": os paletes têm baixo custo de fabricação, ainda que tenham proporcionado grandes avanços às operações logísticas.
Julgue os itens subsequentes, a respeito de logística reversa e fundamentos de logística.
5. É relevante que a tecnologia da informação esteja presente de maneira segregada nos diversos processos logísticos, para que a cadeia de atividades funcione de forma eficiente.
- Certo
- Errado
Gabarito: E — Errado
A tecnologia da informação deve atuar de forma integrada — e não segregada — entre os processos logísticos para que a cadeia de atividades funcione eficientemente.
6. A logística reversa e a distribuição de produtos devem ser tratadas com a mesma seriedade, pois envolvem os mesmos elementos, como armazenagem, frete, estoque e fluxo de materiais.
- Certo
- Errado
Gabarito: C — Certo
Logística reversa e distribuição compartilham os mesmos elementos (armazenagem, frete, estoque e fluxo de materiais), razão pela qual merecem tratamento com a mesma seriedade.
7. A logística reversa gera benefícios de ordem econômica, reduz impactos ambientais e proporciona uma imagem corporativa positiva perante o mercado.
- Certo
- Errado
Gabarito: C — Certo
A logística reversa produz ganhos econômicos, reduz impactos ambientais e melhora a imagem da empresa no mercado.
8. O estoque é um processo logístico que pode ser decisivo na determinação do preço do produto, podendo torná-lo mais caro e inviável perante a concorrência caso o controle seja ineficiente.
- Certo
- Errado
Gabarito: C — Certo
O controle ineficiente de estoques eleva custos, encarece o produto e pode inviabilizá-lo frente à concorrência; logo, o estoque é decisivo na formação do preço.
9. Um adequado planejamento logístico deve conter a especificação dos meios necessários para a execução do processo e possibilitar ajustes nessa execução, a fim de atender a imprevistos que venham a ocorrer.
- Certo
- Errado
Gabarito: C — Certo
O planejamento logístico adequado especifica os meios de execução e prevê flexibilidade para ajustes diante de imprevistos.
10. Transportes, manutenção de estoques e processamento de pedidos são atividades básicas de logística que visam à otimização e à melhoria dos serviços, desconsiderando-se os custos envolvidos nas operações.
- Certo
- Errado
Gabarito: E — Errado
A logística busca otimizar serviços considerando os custos das operações — o equilíbrio entre nível de serviço e custo é seu princípio central —, e não desconsiderando-os.
No que se refere ao controle de inventários e às decisões de políticas de estoques, julgue os próximos itens.
11. O estoque influencia os custos e a rentabilidade da empresa, por isso é melhor a falta de estoque que material em excesso.
- Certo
- Errado
Gabarito: E — Errado
Tanto a falta quanto o excesso de estoque são indesejáveis: a ruptura gera perda de vendas e compromete o atendimento ao cliente.
12. Para obter confiabilidade no processo de inventário, o fator preponderante é a eficiência da tecnologia da informação utilizada, independentemente da qualificação dos inventariantes.
- Certo
- Errado
Gabarito: E — Errado
A confiabilidade do inventário depende também da qualificação dos inventariantes; a tecnologia sozinha não é suficiente.
13. A acurácia das informações sobre os saldos de estoques é obtida mediante a confrontação entre a contagem física dos materiais e os registros constantes nos controles existentes.
- Certo
- Errado
Gabarito: C — Certo
A acurácia dos saldos é exatamente o confronto entre a contagem física e os registros de controle existentes.
14. Restrições na cadeia de abastecimento e falta de materiais que possa comprometer o atendimento ao cliente são razões que justificam a manutenção de estoques.
- Certo
- Errado
Gabarito: C — Certo
Restrições de abastecimento e o risco de falta de materiais que comprometa o atendimento ao cliente são razões clássicas que justificam manter estoques.
15. Empresas que, a fim de não perder vendas e de se preparar para variações de demanda, defendem a visão de que é preciso manter produtos em estoque conseguem administrar seus custos de maneira satisfatória, sem riscos de perdas e obsolescência de produtos.
- Certo
- Errado
Gabarito: E — Errado
Manter estoques acarreta custos e riscos de perdas e obsolescência; não há garantia de gestão de custos satisfatória sem esses riscos.
A atual empresa transportadora de combustíveis líquidos e derivados de petróleo contratada por uma indústria petrolífera apresenta uma série de problemas, tais como atrasos na entrega ao cliente final, derramamento de produtos ao longo de vias públicas, falta de comunicação com o embarcador e o cliente final, incidentes ocorridos nas estradas e frota com vários graus de avaria. Entretanto, o preço do frete médio cobrado pela transportadora contratada é o menor entre as disponíveis no mercado. Tendo como referência essa situação hipotética, julgue os itens seguintes.
16. No caso de as lâmpadas traseiras de um caminhão-tanque da transportadora contratada estarem queimadas, a instalação de faixas luminosas nas laterais do veículo evitará o risco de acidentes no tráfego pelas vias públicas.
- Certo
- Errado
Gabarito: E — Errado
Faixas luminosas laterais não substituem as lâmpadas traseiras, cuja função é sinalizar a traseira do veículo; o risco de acidentes permanece.
17. A fim de minimizar os problemas apresentados, é recomendável que a transportadora contratada implemente sistemas de tecnologia de informação e controle para os vários processos operacionais, pois eles constituem um dos pilares da logística integrada.
- Certo
- Errado
Gabarito: C — Certo
Sistemas de tecnologia da informação e controle são pilares da logística integrada e contribuiriam para minimizar os atrasos, a falta de comunicação e os demais problemas descritos.
18. O contrato com a transportadora citada deve ser mantido, sem que ela seja notificada formalmente pelas irregularidades, pois o preço do frete médio é o menor em relação às demais transportadores concorrentes.
- Certo
- Errado
Gabarito: E — Errado
O menor preço do frete não compensa os graves problemas operacionais; as irregularidades devem ser formalmente notificadas e corrigidas.
19. O derramamento de produtos pela empresa contratada ao longo de vias públicas prejudica a imagem da petrolífera contratante.
- Certo
- Errado
Gabarito: C — Certo
O derramamento praticado pela transportadora contratada reflete negativamente na imagem da petrolífera contratante perante o público.
20. Se não houver melhoria do nível de serviços de entrega aos clientes finais, a indústria petrolífera que contrata a transportadora pode perder espaço para concorrentes.
- Certo
- Errado
Gabarito: C — Certo
O baixo nível de serviço de entrega afeta a satisfação dos clientes e pode fazer a contratante perder mercado para concorrentes.
21. Convém que os condutores dos veículos da transportadora contratada realizem curso de aprimoramento profissional, com temas que envolvam a inspeção de veículos antes do transporte e a comunicação com o cliente final.
- Certo
- Errado
Gabarito: C — Certo
Cursos de aprimoramento em inspeção veicular e comunicação com o cliente atacam diretamente os problemas de avarias, incidentes e falta de comunicação descritos.
Julgue os itens que se seguem, em relação a modais de transporte e a operações de transporte multimodal em uma indústria petrolífera.
22. O modo marítimo, em comparação ao modo rodoviário, apresenta maior capacidade relativa de carga, associada a tarifas de frete mais competitivas, principalmente a grandes distâncias.
- Certo
- Errado
Gabarito: C — Certo
O modal marítimo tem grande capacidade de carga e fretes mais competitivos em longas distâncias quando comparado ao rodoviário.
23. Uma das vantagens do transporte multimodal é o ganho de agilidade e economia para todos os envolvidos na movimentação da carga.
- Certo
- Errado
Gabarito: C — Certo
A multimodalidade proporciona ganho de agilidade e economia aos envolvidos na movimentação da carga, ao combinar as vantagens dos diferentes modais.
24. O transporte multimodal terrestre-marítimo tem a vantagem de apresentar uma boa eficiência logística, mas necessita de vários operadores de transporte multimodal para cada operação terrestre-marítima.
- Certo
- Errado
Gabarito: E — Errado
No transporte multimodal há um único operador de transporte multimodal (OTM) responsável por cada operação, e não vários operadores.
25. A versatilidade do modal rodoviário decorre da possibilidade de transportar produtos com pesos e volumes variados a curtas e médias distâncias.
- Certo
- Errado
Gabarito: C — Certo
O modal rodoviário é versátil justamente por transportar cargas de pesos e volumes variados em curtas e médias distâncias, com alcance porta a porta.
26. O anteporto é constituído pela bacia de evolução, pelo cais com faixa de atracação e movimentação terrestre e pela estação de serviços.
- Certo
- Errado
Gabarito: E — Errado
O anteporto compreende as áreas aquáticas de acesso e manobra (canal de acesso, bacia de evolução, fundeadouros); o cais com faixa de atracação integra o porto, não o anteporto.
27. O fato de as ferrovias estarem limitadas a instalações fixas de trilhos não elimina a sua maior versatilidade e flexibilidade em comparação às rodovias no transporte porta a porta.
- Certo
- Errado
Gabarito: E — Errado
A limitação aos trilhos torna as ferrovias menos versáteis e flexíveis que as rodovias; o transporte porta a porta é característica do modal rodoviário.
28. Os fundeadouros são locais onde os navios ancoram à espera de transbordo, podendo executar as operações de carga ou descarga por transferência a embarcações de menor porte.
- Certo
- Errado
Gabarito: C — Certo
Fundeadouros são áreas de ancoragem onde os navios aguardam e podem realizar transbordo de carga para embarcações de menor porte.
Julgue o item seguinte, a respeito dos critérios de escolha de modo de transporte para a movimentação de carga fracionada ou a granel constituída por combustíveis líquidos e derivados de petróleo.
29. Independentemente do modo de transporte escolhido, os veículos de carga e as embalagens utilizadas devem estar em conformidade com as regulamentações específicas para cada tipo de carga transportada, levando-se em consideração suas propriedades e os riscos associados.
- Certo
- Errado
Gabarito: C — Certo
Qualquer que seja o modal, veículos e embalagens devem atender às regulamentações específicas conforme as propriedades e os riscos da carga transportada.
No que se refere aos equipamentos e acessórios de movimentação de cargas, julgue os itens subsequentes.
30. O espaço físico destinado aos corredores de uma área de armazenagem deve ser definido sempre a partir da disponibilidade de equipamento para movimentação dos estoques, considerada a menor área para manobras.
- Certo
- Errado
Gabarito: E — Errado
Errado. A largura dos corredores não deve ser definida apenas pelo equipamento disponível nem reduzida à menor área possível para manobras. O dimensionamento precisa atender às necessidades da operação e garantir circulação e manobras seguras, considerando também as características das cargas e do layout.
31. Guindastes, elevadores e talhas são equipamentos disponíveis em ambiente de armazenagem para movimentação de cargas.
- Certo
- Errado
Gabarito: C — Certo
Guindastes, elevadores e talhas são equipamentos de movimentação (sobretudo vertical) empregados no ambiente de armazenagem.
A respeito de logística internacional, julgue o item seguinte.
32. O despacho aduaneiro de exportação consiste na oficialização da comercialização por parte do país originário da operação, o que caracteriza a desnacionalização do produto.
- Certo
- Errado
Gabarito: E — Errado
A desnacionalização do produto ocorre no despacho aduaneiro de importação, quando a mercadoria estrangeira é nacionalizada no país de destino, e não no despacho de exportação.
Julgue os itens a seguir, acerca do tráfego urbano.
33. A taxa de ocupação da via é calculada com base no quociente entre a taxa do fluxo em determinado momento e o respectivo fluxo de saturação de um grupo de movimentos.
- Certo
- Errado
Gabarito: C — Certo
Certo. A taxa de ocupação da via corresponde à razão entre a taxa de fluxo observada e o fluxo de saturação do grupo de movimentos considerado. Assim, ela expressa quanto da capacidade de escoamento está sendo utilizada.
34. A implantação de semáforos em interseções viárias justifica-se pelo descrédito dos usuários em relação à sinalização realizada por outros meios, como faixas e placas indicativas de parada obrigatória.
- Certo
- Errado
Gabarito: E — Errado
A implantação de semáforos justifica-se por critérios técnicos, como volumes de tráfego, atrasos e segurança, e não pelo descrédito dos usuários quanto a outros meios de sinalização.
35. A segurança viária para o pedestre em semáforos consiste em andar normalmente durante a travessia da via enquanto o sinal estiver verde e aumentar a velocidade das passadas quando o sinal estiver amarelo e intermitente.
- Certo
- Errado
Gabarito: E — Errado
Não é conduta segura aumentar a velocidade das passadas ao término do tempo de travessia; o pedestre não deve iniciar a travessia quando o sinal já não permite completá-la com segurança.
36. Devido ao caráter dinâmico do trânsito, é necessária avaliação periódica do desempenho da operação do tráfego e de sua fluidez em decorrência da programação semafórica ou em virtude de possível reprogramação.
- Certo
- Errado
Gabarito: C — Certo
O trânsito é dinâmico, o que exige avaliações periódicas do desempenho da operação e da fluidez, com eventual reprogramação semafórica.
37. O fluxo de tráfego de veículos em uma via é determinado pela contagem dos veículos que transitam em certa seção da via durante determinado período.
- Certo
- Errado
Gabarito: C — Certo
O fluxo de tráfego é definido justamente pela contagem de veículos que passam por uma seção da via em determinado intervalo de tempo.
Considerando os conceitos de tecnologias, logística 4.0, transformação digital, ERP e custos logísticos, julgue os próximos itens.
38. O custo de estoque de matéria-prima é obtido pelo quociente entre seus custos de armazenagem e os custos do pedido.
- Certo
- Errado
Gabarito: E — Errado
O custo total de estoque é obtido pela soma dos custos de armazenagem com os custos do pedido, e não pelo quociente entre eles.
39. O ERP (enterprise resource planning) é um sistema de informação cujo propósito consiste em integrar e padronizar os processos externos da organização para a gestão do relacionamento com clientes e fornecedores.
- Certo
- Errado
Gabarito: E — Errado
O ERP integra e padroniza os processos internos da organização; a gestão do relacionamento com clientes é função de sistemas de CRM, não do ERP.
40. A introdução no mercado ou na empresa de um produto (bem ou serviço) substancialmente aprimorado não é considerada inovação tecnológica.
- Certo
- Errado
Gabarito: E — Errado
A introdução de produto novo ou substancialmente aprimorado caracteriza inovação tecnológica de produto, conforme o Manual de Oslo.
41. O principal foco da logística 4.0 é a atualização de todo o processo, desde o planejamento estratégico até os estoques, por meio do emprego de tecnologias que otimizem o fluxo de suprimento de matérias-primas, produtos semiacabados e acabados, alinhados aos anseios do cliente.
- Certo
- Errado
Gabarito: C — Certo
A logística 4.0 emprega tecnologias digitais para atualizar todo o processo logístico, do planejamento aos estoques, otimizando o fluxo de suprimento em sintonia com as demandas do cliente.
42. A empresa que desejar atuar no comércio eletrônico deve utilizar intensivamente a tecnologia da informação bem como deve estruturar estratégias eficientes no meio físico com fornecedores e operadores logísticos.
- Certo
- Errado
Gabarito: C — Certo
O comércio eletrônico exige uso intensivo da tecnologia da informação aliado a estratégias logísticas físicas eficientes com fornecedores e operadores.
No que se refere ao transporte de cargas e produtos perigosos, julgue os itens a seguir, de acordo com a legislação vigente.
43. O transporte de produtos perigosos não pode ser realizado em motocicletas, salvo se disposto em contrário no Código de Trânsito Brasileiro.
- Certo
- Errado
Gabarito: C — Certo
Certo. A regra é que produtos perigosos não sejam transportados em motocicletas, ressalvada a hipótese prevista no Código de Trânsito Brasileiro. A ressalva não elimina a proibição geral: permite apenas a exceção legalmente estabelecida.
44. É permitido o transporte de pessoas juntamente com cargas perigosas, além da equipe auxiliar, desde que os indivíduos transportados assumam formalmente os riscos envolvidos durante o percurso.
- Certo
- Errado
Gabarito: E — Errado
É vedado transportar pessoas juntamente com cargas perigosas além da equipe auxiliar, ainda que essas pessoas assumam formalmente os riscos.
45. Produtos perigosos transportados em veículos classificados como misto podem compartilhar com outros produtos o espaço destinado a cargas.
- Certo
- Errado
Gabarito: E — Errado
Errado. O fato de o veículo ser classificado como misto não autoriza, por si só, que produtos perigosos compartilhem o espaço de carga com outros produtos. O transporte deve observar as exigências de separação e as restrições aplicáveis, inclusive para evitar riscos de incompatibilidade ou contaminação.
Em relação a deveres, obrigações e responsabilidades no transporte de cargas perigosas, julgue os próximos itens.
46. A verificação da categoria da habilitação do motorista é condição suficiente para que ele conduza veículo de transporte de carga perigosa.
- Certo
- Errado
Gabarito: E — Errado
Além da categoria adequada da habilitação, exige-se do motorista curso especializado de transporte de produtos perigosos (MOPP); a verificação da categoria não é condição suficiente.
47. O transportador que receba a carga perigosa lacrada ou seja impedido, pelo expedidor, de acompanhar as operações de carga fica desonerado, se comprovado o fato, da responsabilidade por acidentes causados pelo acondicionamento inadequado da carga.
- Certo
- Errado
Gabarito: C — Certo
Comprovado que recebeu a carga lacrada ou que foi impedido de acompanhar o carregamento, o transportador se desonera da responsabilidade por acidentes decorrentes de acondicionamento inadequado.
48. Ao alterar as condições de carregamento de produtos perigosos para uma melhor otimização de espaço de carga, o transportador assume as responsabilidades atribuídas ao expedidor.
- Certo
- Errado
Gabarito: C — Certo
É vedado ao transportador alterar as condições de carregamento; se o fizer, assume as responsabilidades atribuídas ao expedidor.
A respeito dos cuidados preconizados na NR 11 — transporte, movimentação, armazenagem e manuseio de materiais —, julgue os itens seguintes.
49. Em locais cujo acesso seja controlado e devidamente justificado, o sinal de advertência sonoro em equipamentos de transporte motorizado poderá ser dispensado pelo profissional de segurança no trabalho.
- Certo
- Errado
Gabarito: E — Errado
A NR 11 torna obrigatório o sinal de advertência sonoro nos equipamentos de transporte motorizado, sem previsão de dispensa pelo profissional de segurança do trabalho.
50. Os operadores de equipamentos de transporte motorizado deverão ser habilitados e portar, durante o horário de trabalho, cartão de identificação, com nome e fotografia, em lugar visível.
- Certo
- Errado
Gabarito: C — Certo
A NR 11 exige que os operadores de equipamentos de transporte motorizado sejam habilitados e portem cartão de identificação com nome e fotografia em lugar visível.
Considerando os conceitos de fogo, triângulo de fogo e formas de ignição, julgue os itens subsequentes.
51. No início do fogo, o ponto de fulgor ocorre a uma temperatura maior que a do ponto de combustão.
- Certo
- Errado
Gabarito: E — Errado
O ponto de fulgor ocorre a temperatura inferior à do ponto de combustão: é a menor temperatura em que os vapores do combustível se inflamam momentaneamente.
52. Para que haja fogo e este se mantenha ativo, é necessário que pelo menos dois dos elementos que compõem o triângulo do fogo existam.
- Certo
- Errado
Gabarito: E — Errado
O fogo exige a presença simultânea dos três elementos do triângulo do fogo — combustível, comburente e calor —, e não apenas dois.
53. Durante um incêndio em uma edificação, é possível que um ambiente sem ligação direta com outro que esteja em chamas possa começar a pegar fogo por convecção, devido a uma massa ascendente aquecida de gases.
- Certo
- Errado
Gabarito: C — Certo
A propagação por convecção ocorre pela massa de gases aquecidos que ascende, podendo inflamar ambientes superiores sem ligação direta com o ambiente em chamas.
54. O oxigênio é o combustível mais comum na maioria dos incêndios.
- Certo
- Errado
Gabarito: E — Errado
O oxigênio é o comburente mais comum nos incêndios, e não o combustível.
Julgue os itens a seguir, relativos à classificação de incêndios e a seu processo de extinção.
55. A água pressurizada é o agente extintor mais adequado para combater incêndios de classe C.
- Certo
- Errado
Gabarito: E — Errado
Incêndios de classe C envolvem equipamentos elétricos energizados, e a água, por conduzir eletricidade, não é adequada; empregam-se agentes como CO₂ ou pó químico.
56. O pó químico extingue o fogo por reação química e abafamento, podendo ser utilizado em incêndios de classe B.
- Certo
- Errado
Gabarito: C — Certo
O pó químico atua por abafamento e inibição da reação química em cadeia, sendo agente adequado para incêndios de classe B (líquidos e gases inflamáveis).
57. A classe B de combustíveis engloba líquidos e gases combustíveis.
- Certo
- Errado
Gabarito: C — Certo
Pela classificação brasileira de incêndios (NBR 12693), a classe B abrange líquidos e gases inflamáveis e combustíveis, que queimam apenas em sua superfície sem deixar resíduos.
Fazer esta prova online
Mais provas de Petrobras PSP 2023.2